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Schwerölofenbrenner

Der Schwerölbrenner wurde speziell für Schweröl mit hoher Viskosität und schlechter Zerstäubungsleistung entwickelt und ist ein Verbrennungsgerät zur Verbesserung der Verbrennungsleistung von Schweröl. Es besteht hauptsächlich aus einem Schweröltank, einem Ölfilter, einer Versorgungspumpe, einem Wärmetauscher, einem Schwerölschaltventil, einer Kraftstoffpumpe und einem Druckregelventil, einem Brenner und seiner Förderleitung.
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Produkteinführung


 


FLÜSSIGKRAFTSTOFFBRENNER/

SCHWERER ÖLBRENNER

Anders als feste und gasförmige Brennstoffe müssen flüssige Brennstoffe für eine gute Verbrennungswirkung zerstäubt werden. Unsere Flüssigbrennstoffbrenner umfassen Schwerölbrenner, Dieselölbrenner usw. sind mit speziellen Düsen ausgestattet und bieten die Vorteile einer einfachen Struktur, eines großen Einstellverhältnisses, eines breiten Ölqualitätsbereichs, kleiner und gleichmäßiger Zerstäubungspartikel und eines geringen Dampfverbrauchs.






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Schwerölofenbrenner-GeneralFlame:

Bezeichnung:

GF+L(Flüssiger Brennstoff)+N(Kanalnummer)+RK/HF(Drehrohrofen/Hochofen)+N(MW)


Leistungsbereich:

Kundenspezifisch 1~150 MW


Verbrennungstemperatur:

600~2000 Grad



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Brenner für flüssigen Brennstoff

  

Leichtes Dieselöl

Rohöl

Schieferöl

Flüssiger Raketentreibstoff

Schweres Öl

Restöl

Kohle verflüssigtes Öl

Raketenoxidationsmittel

Kohlenteer

Benzin

Synthetisches ÖlRaketenverbrennungsmittel
Erdölprodukte

Kohleöl

Alkoholischer TreibstoffAndere flüssige Brennstoffe

 




Kurzbeschreibung des Schwerölofenbrenners

 

Der Schwerölbrenner wurde speziell für Schweröl mit hoher Viskosität und schlechter Zerstäubungsleistung entwickelt und ist ein Verbrennungsgerät zur Verbesserung der Verbrennungsleistung von Schweröl. Es besteht hauptsächlich aus einem Schweröltank, einem Ölfilter, einer Versorgungspumpe, einem Wärmetauscher, einem Schwerölschaltventil, einer Kraftstoffpumpe, einem Druckregelventil, einem Brenner und seiner Förderleitung.

Der Brenner wird normalerweise in zwei Typen unterteilt: den integrierten und den geteilten Typ. Geteilte Brenner werden im Allgemeinen in der Industrie eingesetzt und erfordern eine professionelle und spezielle Konstruktion und Berechnung, um den Anforderungen aller Aspekte gerecht zu werden. Daher sind die technischen Anforderungen viel höher als bei integrierten Brennern. Wir konzentrieren uns auf Split-Brenner, um unseren Kunden alle Arten von OEM- und ODM-Projekten anbieten zu können.

burner atomizer Valve train Burner management system


Aufgrund der Viskosität von Schweröl muss es auf über 90 Grad vorgewärmt werden, um eine stabile Verbrennung zu gewährleisten.





Technische Eigenschaften des Schwerölofenbrenners


1. Der Flammenstabilisator wird eingesetzt, um eine stabile Wirbelstromzirkulation an der Flammenwurzel aufrechtzuerhalten und die Rotation des inneren Windes zu reduzieren, sodass das Primärluftvolumen um die Hälfte reduziert werden kann.

2. Nehmen Sie eine Flammenabdeckung an, damit das im Luftstrom transportierte Schweröl nicht willkürlich divergieren kann. Die Flammenform ist angemessen, um hohe Temperaturen am Ofenkopf zu vermeiden und die Lebensdauer des Schutzeisens an der Ofenöffnung zu verlängern.

3. Strahlen Sie die saubere Außenluft intermittierend direkt in rechteckiger Form aus und wechseln Sie zu einem ringförmigen Spalt am vorderen Ende des Brenners. Der vergrößerte Ringspalt verlängert die Flamme und verbessert die Durchschnittstemperatur im Ofen.

4. Das Wirbelblatt ist am vorderen Ende des inneren Luftkanals installiert, 2 cm vom vorderen Ende der äußeren Luftzylinderwand entfernt; Es spielt eine Rolle bei der Faltung der Flamme und der Vermeidung hoher Temperaturen am Ofenkopf. Kann den ersten Griff des Brenners verstellen, um die Flamme zu strecken;

5.Der zentrale Wind bläst das Hochtemperaturgas um die Düse herum zurück nach oben, wodurch nicht nur das Innere der Düse, sondern auch die Endfläche gekühlt wird, wodurch der Brennerkopf geschützt und die Lebensdauer des Brenners verlängert wird.




Garantiezeit

 

18 Monate ab dem in B/L angegebenen Versanddatum.


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