Schwerölbrenner ist jetzt der Aufbau des sozialistischen neuen Chinas, das ist eine sehr wichtige Entwicklung des neuen Projekts, jetzt mit der gesellschaftlichen Entwicklung der wirtschaftlichen Entwicklung entwickelt sich auch die Schwerölbrennerindustrie rasant, hier kleine Make-up und wir reden über Schwerölbrenner wie aufrecht erhalten.
Durch die Analyse der Struktur und des Prinzips des lb-301-Brenners sowie die Diagnose und Beseitigung häufiger Fehler wurden die einschränkenden Faktoren ermittelt, die den Betrieb der Ausrüstung beeinflussen, und die Betriebsparameter wurden zusammengefasst, um das zu erreichen Zweck der Aufrechterhaltung der normalen Produktion. Schlüsselwörter: Schwerölbrenner, restriktive Faktoren, Wartung und Instandhaltung der drei Stationen des Offshore-Ölentwicklungsunternehmens für die Sammlung und Übertragung von Öl und Gas, große Meersee-Chengdao-Rohölpipeline, Rohölheizarbeiten nach der Landung, die ursprünglichen drei Brenner vom Typ LB - 250: Um den Anforderungen der Produktion gerecht zu werden, wurde der Standortprozess im Jahr 2000 durch den Ausbau von drei 2-MW-Rohröfen und drei großen Schwerölbrennern der OLYMPIA Corporation der japanischen Produktion von LB - 301 reformiert Das Brennstoffsystem, das automatische Steuersystem und die Zerstäubungsvorrichtung des .Lb-301-Brenners sind tendenziell perfekter und der Betrieb ist optionaler. Neben dem vollautomatischen Betrieb ist der manuelle Betriebsmodus speziell auf die manuelle Steuerung der Zündzeit und des freien Betriebs eingestellt Umwandlung von kleinem Feuer in großes Feuer. Da es sich um ein importiertes Produkt handelt, fehlen detaillierte Informationen, sodass wir nur in der Produktion eine detaillierte Antwort zur Brennerwartung finden können. Durch fast ein Jahr Betrieb des Brenners und die Analyse seiner Struktur und seines Prinzips und häufige Fehler ist die Regelmäßigkeit des Brennerbetriebs vorab verstanden.
Das Funktionsprinzip des lb-301-Brenners lässt sich wie folgt zusammenfassen: 1. Der Lb-301-Brenner besteht aus Motor und Schutz, Gebläse, Dämpferregler, Kraftstoffpumpe, Ölheizung, elektromagnetischem Ventil und Absperrventil sowie Zündung Transformator und Hilfszündsystem, Zerstäuber, Flammendetektor und Programmsteuerung (siehe Abbildung 1 und 2). Es integriert die elektronische Zündung, Erwärmung und Druckbeaufschlagung von Rohöl, um die gesamte Prozesserkennung des Gerätebetriebs zu realisieren und bietet zuverlässige Sicherheits- und Schutzleistung. Wann Der automatische Modus kann aufgrund unerwarteter Umstände nicht ausgeführt werden. Der manuelle Betriebsmodus kann übernommen werden, um die Produktionsanforderungen sicherzustellen. Das Funktionsprinzip besteht aus dem Senden des Heizöltanks, dem Druck in der Kraftstoffpumpe über die beiden elektrischen Heizgeräte und das Magnetventil, um eine zu bilden geschlossener Kreislauf und heiß, wenn die Öltemperatur die eingestellte Temperatur erreicht, wird das elektromagnetische Ventil geschlossen, 1 Ölkreislauf wird abgeschnitten, der Druck steigt, wenn 13 ㎏ / ㎝ 2 erreicht werden, wird das mit der ersten Stufe verbundene Düsenventil geöffnet, gleichzeitig wird das Zündtransformator in der vorderen elektrischen Funkenentladung der Zündelektrode, zuerst leichte Diesel-Hilfszünddüse, dann die Feuerzünddüse der ersten Stufe, Düsenheizöl, für die erste Stufe nach dem Brand und Stabilität, elektrisches Magnetventil zum Öffnen von 2 sekundären Feuermündungen, normal brennend. Siehe Abb. 3 und 4. Das Zerstäubungssystem besteht aus Düse, Flammenstabilisator und Flammenventilator. Die relative Position der drei ist ein wichtiges Anpassungsprojekt, das sich direkt auf den Zerstäubungseffekt und die Verbrennungsqualität auswirkt. Der Verunreinigungsgehalt des Heizöls ist hoch, eine lange Laufzeit oder eine ungeeignete Position führt dazu, dass die drei Positionen auf dem Flammenhalter mit Lampenruß-Verkokungszirkulation und Düse eingestellt werden , Ölrauch blockiert, stabilisierender Flammenzerstäuber an der Öffnung, der Wind kann nicht in Drehung versetzt werden, verringerter Zerstäubungswinkel, verringerter Zerstäubungsgrad, kann nicht garantieren, dass der Wind vollständigen Kontakt mit Öltröpfchen hat, es trat eine schlechte Verbrennung auf, es trat viel schwarzer Rauch auf und regulieren ungültiges oder kleines Feuer, das Feuer sogar ausbrennt. Der Flammenstabilisator wird mit drei Schrauben befestigt, die hin und her bewegt werden können. Die Düse ist 7 mm vom Flammenstabilisator entfernt. Die Düse des lb-301-Brenners ist eine Bypassdüse mit Filtersieb und Ölüberlaufloch, die leicht durch Schlick verstopft werden kann. Es sollte regelmäßig, normalerweise einmal im Monat, mit Reinigungsöl gereinigt werden. Der Verkokungszustand des Flammenstabilisators wird normalerweise alle 15 Tage mit Reinigungsöl gereinigt.
Herausgeber: Jiangsu Jufeng Thermal Energy Technology Co., LTD
Schwerölbrenner ist jetzt der Aufbau des sozialistischen neuen Chinas, das ist eine sehr wichtige Entwicklung des neuen Projekts, jetzt mit der gesellschaftlichen Entwicklung der wirtschaftlichen Entwicklung entwickelt sich auch die Schwerölbrennerindustrie rasant, hier kleine Make-up und wir reden über Schwerölbrenner wie aufrecht erhalten.
Durch die Analyse der Struktur und des Prinzips des lb-301-Brenners sowie die Diagnose und Beseitigung häufiger Fehler wurden die einschränkenden Faktoren ermittelt, die den Betrieb der Ausrüstung beeinflussen, und die Betriebsparameter wurden zusammengefasst, um das zu erreichen Zweck der Aufrechterhaltung der normalen Produktion. Schlüsselwörter: Schwerölbrenner, restriktive Faktoren, Wartung und Instandhaltung der drei Stationen des Offshore-Ölentwicklungsunternehmens für die Sammlung und Übertragung von Öl und Gas, große Meersee-Chengdao-Rohölpipeline, Rohölheizarbeiten nach der Landung, die ursprünglichen drei Brenner vom Typ LB - 250: Um den Anforderungen der Produktion gerecht zu werden, wurde der Standortprozess im Jahr 2000 durch den Ausbau von drei 2-MW-Rohröfen und drei großen Schwerölbrennern der OLYMPIA Corporation der japanischen Produktion von LB - 301 reformiert Das Brennstoffsystem, das automatische Steuersystem und die Zerstäubungsvorrichtung des .Lb-301-Brenners sind tendenziell perfekter und der Betrieb ist optionaler. Neben dem vollautomatischen Betrieb ist der manuelle Betriebsmodus speziell auf die manuelle Steuerung der Zündzeit und des freien Betriebs eingestellt Umwandlung von kleinem Feuer in großes Feuer. Da es sich um ein importiertes Produkt handelt, fehlen detaillierte Informationen, sodass wir nur in der Produktion eine detaillierte Antwort zur Brennerwartung finden können. Durch fast ein Jahr Betrieb des Brenners und die Analyse seiner Struktur und seines Prinzips und häufige Fehler ist die Regelmäßigkeit des Brennerbetriebs vorab verstanden.
Das Funktionsprinzip des lb-301-Brenners lässt sich wie folgt zusammenfassen: 1. Der Lb-301-Brenner besteht aus Motor und Schutz, Gebläse, Dämpferregler, Kraftstoffpumpe, Ölheizung, elektromagnetischem Ventil und Absperrventil sowie Zündung Transformator und Hilfszündsystem, Zerstäuber, Flammendetektor und Programmsteuerung (siehe Abbildung 1 und 2). Es integriert die elektronische Zündung, Erwärmung und Druckbeaufschlagung von Rohöl, um die gesamte Prozesserkennung des Gerätebetriebs zu realisieren und bietet zuverlässige Sicherheits- und Schutzleistung. Wann Der automatische Modus kann aufgrund unerwarteter Umstände nicht ausgeführt werden. Der manuelle Betriebsmodus kann übernommen werden, um die Produktionsanforderungen sicherzustellen. Das Funktionsprinzip besteht aus dem Senden des Heizöltanks, dem Druck in der Kraftstoffpumpe über die beiden elektrischen Heizgeräte und das Magnetventil, um eine zu bilden geschlossener Kreislauf und heiß, wenn die Öltemperatur die eingestellte Temperatur erreicht, wird das elektromagnetische Ventil geschlossen, 1 Ölkreislauf wird abgeschnitten, der Druck steigt, wenn 13 ㎏ / ㎝ 2 erreicht werden, wird das mit der ersten Stufe verbundene Düsenventil geöffnet, gleichzeitig wird das Zündtransformator in der vorderen elektrischen Funkenentladung der Zündelektrode, zuerst leichte Diesel-Hilfszünddüse, dann die Feuerzünddüse der ersten Stufe, Düsenheizöl, für die erste Stufe nach dem Brand und Stabilität, elektrisches Magnetventil zum Öffnen von 2 sekundären Feuermündungen, normal brennend. Siehe Abb. 3 und 4. Das Zerstäubungssystem besteht aus Düse, Flammenstabilisator und Flammenventilator. Die relative Position der drei ist ein wichtiges Anpassungsprojekt, das sich direkt auf den Zerstäubungseffekt und die Verbrennungsqualität auswirkt. Der Verunreinigungsgehalt des Heizöls ist hoch, eine lange Laufzeit oder eine ungeeignete Position führt dazu, dass die drei Positionen auf dem Flammenhalter mit Lampenruß-Verkokungszirkulation und Düse eingestellt werden , Ölrauch blockiert, stabilisierender Flammenzerstäuber an der Öffnung, der Wind kann nicht in Drehung versetzt werden, verringerter Zerstäubungswinkel, verringerter Zerstäubungsgrad, kann nicht garantieren, dass der Wind vollständigen Kontakt mit Öltröpfchen hat, es trat eine schlechte Verbrennung auf, es trat viel schwarzer Rauch auf und regulieren ungültiges oder kleines Feuer, das Feuer sogar ausbrennt. Der Flammenstabilisator wird mit drei Schrauben befestigt, die hin und her bewegt werden können. Die Düse ist 7 mm vom Flammenstabilisator entfernt. Die Düse des lb-301-Brenners ist eine Bypassdüse mit Filtersieb und Ölüberlaufloch, die leicht durch Schlick verstopft werden kann. Es sollte regelmäßig, normalerweise einmal im Monat, mit Reinigungsöl gereinigt werden. Der Verkokungszustand des Flammenstabilisators wird normalerweise alle 15 Tage mit Reinigungsöl gereinigt.
