Jetzt verwendet die Kraftstoff sparende Zündtechnologie jetzt mehr Industrietechnologie, hier sprechen Xiaobian und alle über Kraftstoff sparende Zündtechnologie.
Kraftstoff sparende Zündung ist ein bedeutender Ölverbraucher in der Energiewirtschaft. Die Kohlekesselzündung und das stabile Verbrennungsöl sind ein wichtiger Bestandteil des Preises im Netz. Die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs des Generators kann nicht nur die Stromgestehungskosten senken, sondern auch den wirtschaftlichen Nutzen der Stromerzeugungsunternehmen verbessern. Gleichzeitig ist es für die Energiesicherheitsstrategie Chinas von großer Bedeutung. Gegenwärtig umfassen die in großen und mittleren Wärmekraftwerken gebräuchlichen brennstoffsparenden Zündverfahren hauptsächlich die Plasmazündtechnologie und die Mikroöl-Gas-Zündtechnologie.
Erstens die Anpassungsfähigkeit der Kohlequalität für die Kraftstoff sparende Zündtechnologie
1. Anwendungsbereich der Plasma-Zündtechnologie
Die Verbrennungseigenschaften des Kesselbrennstoffs bilden die Grundlage für die Eignung von Plasmazündkohlezündgeräten. Das Plasma-Zündgerät ist geeignet für magere Kohle, Steinkohle und Braunkohle mit Vdaf ≥ 16% (nur für Mahlen mit mittlerer Geschwindigkeit); es kann auf vierseitige tangentiale Gleichstrombrenner angewendet werden. Die Vorder- und Rückwand liegen dem Wirbelbrenner gegenüber. Der Kessel verwendet eine Plasma-Zündtechnologie und benötigt kein Kraftstoffsystem. Um einen normalen Start der Einheit zu gewährleisten, muss sie unter den Aspekten Zündung, Verbrennung und Verkokung der Kohleverbrennung analysiert und bewertet werden.
2. Mikroöl-Vergasungs-Anwendungsbereich für kleine Ölpistolen
Relativ gesehen ist die Kraftstoff sparende Zündtechnologie viel anpassungsfähiger für Kohletypen als die Plasmazündtechnologie. Es kann für magere Kohle, Steinkohle, Braunkohle und hochwertiges Anthrazit verwendet werden. Es kann für quadratisches Schneiden, Hecken und Zwischenlagern verwendet werden. Direktes Blasformsystem. Aufgrund des späten Starts der Zündtechnologie für kleine Ölpistolen wird sie jedoch nicht in großen thermischen Energieprojekten eingesetzt.
3. Merkmale der Kohlequalität in diesem Projekt
Bei einem Projekt wurde Steinkohle aus der russischen Hobrak-Kohlemine der Xuhoo-Gruppe verbrannt. Die Kohlequalitätsanalyse ist wie folgt: Designkohlentyp Car60,97%, Har4,14%, Oar8,77%, Nar0,91%, St, ar0,62%, Mtar 7,5%, Aar 17,09%, Vdaf 42,37%. Mad2,44%, Qnet, ar23560 kJ. Überprüfen Sie den Kohletyp. Auto 58,8%, Har 3,76%, Ruder 8,23%, Nar 0,82%, St, ar 0,55%, Mtar 9,1%, Aar 18,74%, Vdaf 42,76%, Mad 3,1%, Qnet, ar22510 kJ
(1) Zündungseigenschaften des Kraftstoffs. Die Kraftstoffzündungseigenschaften können gemäß dem Zündstabilitätscharakteristik-Unterscheidungsindex Pd beurteilt werden, Pd> 638 gehört zu der äußerst schwierigen stabilen Zone, und 613 kann aus dem Diskriminanzindex gesehen werden, dass der Typ von Kohlekraftwerk (stabiler Verbrennungsindex 570) extrem ist leicht zu fangen und die Verbrennung extrem leicht zu stabilisieren. Die Kohlequalität, der Check-Kohle-Typ (stabiler Verbrennungsindex 567), ist eine Kohle, die extrem leicht Feuer fangen und leicht verbrennen kann. Es kann sowohl im Plasma-Zündmodus als auch im Mikroöl-Zündmodus verwendet werden.
(2) Eigenschaften des Kraftstoffdurchbrennens. Die Eigenschaften des Kraftstoffdurchbrennens können gemäß dem Fz-Fourier-Index beurteilt werden. Fz ≤ 0,5 ist extrem schwer auszubrennen und 0,52,0 ist extrem entflammbar.
Aus dem Diskriminanzindex ist ersichtlich, dass der Kohletyp des Konstruktionsdesigns (Fuzhang-Index 5.986) und
